宇都宮市は、1月21日、JR宇都宮駅東口の再開発地域(宮みらい)に誕生する複合施設の詳細を発表しました。
新型コロナウィルス感染拡大の影響を受け、当記事で複合施設棟②に入居予定のタイの高級ホテル「ディシタニ」の開業に遅れが出ています。
遅れが発生しているのはディシタニホテルに限られており、現時点で他の施設の開業予定に変更はないとのこと。
◎ 地区整備の基本方針
・ 「人・もの・情報」などの交流と賑わいの創出,都市の魅力向上などに資するコンベンション施設やシティタイプと
ラグジュアリータイプのホテル,都市型の商業施設など,多様で高次な都市機能の導入による新たな都市拠点の
形成
・ 県都の顔である駅東口地区全体を象徴的な都市空間とするため,LRT停留場や交流広場を中心とした施設配置
により,街区のあらゆる場所からLRTが見えるとともに,LRT停留場と広場が直結するなど,LRTとの一体感を醸成。
もくじ
施設一覧
- コンベンション施設
- 交流広場
- 自転車駐輪場
- 複合商業施設棟①
- カンデオホテルズ
- シェアオフィス
- 商業施設①
- 駐車場①
- 複合商業施設棟②
- デュシタニホテル
- 商業施設②
- 駐車場②
- 高度専門病院
- 分譲マンション(プラウド)
各施設概要
コンベンション施設
- フロア構成(4階建て)
- 1階-2,000人収容可能な大ホール1つと、80人収容できる小会議室8室
- 2階-300人収容可能な大会議室2室
- 3階-700人収容可能な中ホール1つ
- 4階-100人収容可能な小会議室2室
交流広場
- フロア構成(3階建て、エレベータ有)
- 1階-約1,800㎡
- 2階-約1,700㎡
- 3階-約2,500㎡
- 1階はLRT停留場と直結
- 2階はJR宇都宮駅へ直結
- 3階は中ホールと直結
自転車駐輪場
- フロア構成(3階建て)
- 1階-自転車約300台、自動二輪車約200台
- 2階-自転車約1,000台
- 3階-自転車約1,000台
- 合計約2,300台もの自転車と、約200台の自動二輪車を収容可能
- サイクルコンベアを設置
商業施設①
- フロア構成(5階建て)
- 1階-スーパーマーケット
- 2階-飲食等のサービス、生活雑貨等
- 3階-生活雑貨等
- 4階-電化製品等
- 5階-飲食等のサービスなど
シェアオフィス
- 5階の1部
- コンセプト:実業家や経営者などが交流できる貸オフィス
カンデオホテルズ
- ターゲットは国内ビジネス客、国内外観光・レジャー客
- フロア構成(5階~14階に入居)
- 5階~12階-客室
- 13階-ロビー、ビュッフェレストラン
- 14階-スカイスパ(大浴場、露天風呂等)、VIPフロア、客室等
- 客室は280室程度
- ダブル160室程度(18~20㎡程度)
- ツイン120室程度(18~20㎡程度)
- スイート数室程度(20㎡~)
駐車場①
- 7階建て
- 480台収容可能(うち160台は公共用)
- 30分以内の利用は無料
高度医療専門病院
- フロア構成(7階建て)
- 1階-検査画像治療センター
- 2階-外来部門等
- 3階-管理部門・手術部門
- 4階-病棟
- 5階-病棟
- 6階-病棟、リハビリセンター
- 7階-託児所
- 診療関連
- 診療科目-脳神経外科、心臓管内科、放射線科、麻酔科、内科
- 病床数-100床
商業施設②
- フロア構成(5階建て)
- 1階-エントランス(共用部)
- 2階-地元金融機関、飲食・物販等の商業店舗
- 3階-保育施設、小児医療を中心としたクリニックモール
- 4階-フィットネスクラブ
- 5階-フィットネスクラブ、テナントオフィス
- 駐車場57台
デュシタニホテル
- ターゲットは国内外の富裕層、VIP
- フロア構成(6階~27階に入居)
- 6階-レストラン厨房
- 7階-ホテル利用者向けのスポーツジム、レストラン等
- 8階-ロビー、ラウンジ、カフェ等
- 9階~24階-客室
- 25階-レストラン
- 26階-レストラン、会議室
- 27階-宴会場等
- 客室は280室程度
- ダブル100室程度(40~60㎡程度)
- ツイン140室程度(40~60㎡程度)
- スイート40室程度(60~120㎡程度)
- 今後の設計等により施設内容を変更する可能性あり
分譲マンション(プラウド)
- 15階建て
- 戸数は110戸程度
- 3LDK80戸程度
- 4LDKは30戸程度
概要発表資料
管理人の感想
この手の開発はメインになると思っていましたが、オフィスビルはまさかのシェアオフィスのみ!しかも5階の一部だけというのには驚きました。しかし所有者は大手総合商社である住友商事ですので、コンセプトに書かれている「実業家や経営者などが交流できる貸オフィス」というのには期待したいですね。
また、自転車駐車場が多すぎるんじゃないかなと思いました。現時点でララスクエア宇都宮の自動二輪車スペースが満車になっていないことが殆どなので、200台ものスペースは勿体ないんじゃないかなと思いました。
自転車用も同じで、2,300台も駐輪するのか…?と疑問が残ります。自転車をよく利用するであろう高校生は西口側ですし、学校帰りの利用であればララスクエア宇都宮の駐輪場(自転車とバイクは最初の3時間無料)を利用してしまうのではないでしょうか。
LRTのトランジットセンターの兼用も兼ねていると思っていても少し疑問に残ります…。
開業は2022年8月とのこと。今後の展開に目が離せませんね!
コメントを残す